宁波精达涨停！多重概念加持，2023年或将迎来“戴维斯双击”！

1月12日，在“国企改革概念”和“工业母机概念”的双重加持下，宁波精达（603088.SH）迎来涨停！作为2023年市场发力的两大主力方向，国企改革和工业母机板块或将迎来“戴维斯双击”！

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“赛道”交叉宁波精达绑定两台“发动机”

1月11日，在全国工业和信息化工作会议上，推动工业母机高质量发展；促进新能源汽车配套产业发展，已经成为了2023年中国工业经济的发展重点被一一点名。

作为两条主力“赛道”的交叉点，宁波精达不仅将收获“工业母机”国产加速替代的爆发红利，还将持续迎来新能源汽车产业的迅猛发展。

据中汽协最新预测，2023年中国新能源汽车销量将突破900万辆，新能源车市将维持高景气度。同时，中国动力电池的装机量预期在2023年将达到433.5GWh，2022年至2026年的复合年增长率为40.8%。

而作为高速精密压力机等工业母机领域的领先企业，宁波精达生产的产品广泛应用于高效新能源汽车驱动电机、新能源动力电池结构件的高速精密自动化冲压领域。

2023年，从预期业绩来看，有着“新能源+工业母机”双重加持的宁波精达，未来的企业业绩似乎已经绑定了两台“发动机”。

2022年前9个月，宁波精达新能源装备业务增速达到269%，其中驱动电机增长145%，动力电池结构件新增420%。

同时，宁波精达还在最新的4680电池设备、汽车微通道换热器装备、新能源电机铁芯等装备上，不断深入研究、产出适应产业迅速迭代升级的新型产品。2021年公司顺利推出用于特斯拉4680型电池壳体成形伺服压力机，且通过客户验收。

据宁波精达透露，公司将同时在4680、刀片以及储能电池壳体成形方面持续研发，形成新的增长点，在新能源装备方面将保持持续增长。

此外，在快速发展的新能源汽车电池回收领域，宁波精达也在积极布局。2022年宁波精达首创的新能源电池自动化拆解生产线也已经与宁德时代旗下子公司开展业务合作，预计产能将达2万吨。

华鑫证券表示，随着制造业复苏、稳增长举措发力，2023年制造业投资有望迎来新一轮景气周期。其中，以工业母机为代表的高端装备行业有望迎来“戴维斯双击”。

国资赋能宁波精达发展有望进一步提速

所谓“戴维斯双击”即指，按照“市值=净利润*市盈率”的公式，投资者在企业净利润和市盈率双双快速增长的情况下，获得企业业绩与估值同步提升带来的市值快速增长的乘数效应。

对于宁波精达来讲，除了绑定了工业母机和新能源赛道，业绩呈现快速增长之外，从市盈率来看，目前的宁波精达也正在获得更强资本与市场的助力。

2023年1月10日，宁波精达发布公告称，关于控股股东股权变更完成工商登记暨控制权变更已经完成。宁波精达实际控制人已经变更为宁波国资委。

自此，宁波精达成为一家国有控股企业。宁波市国资委党委委员、副主任谢志初表示，在巩固保持传统领域优势地位的同时，宁波精达将深度融入全球新能源汽车等战略性新兴产业链条，乘风破浪，实现公司跨越式发展。

宁波国资委及其下属宁波通商集团，将为通过资本赋能、产业赋能、数字赋能的方式，引入国有资本，提升企业的影响力、竞争力和抗风险能力；发挥通商集团在战略性新兴产业赛道的布局优势，推动宁波精达与上下游企业的协同发展；并且还将通过数字赋能，发挥通商集团在数字经济和工业互联网的资源和能力，助力企业数字化转型。

国有资本的注入将帮助宁波精达快速做大做强。尤其在2023年，在经济正处于恢复阶段，市场信心不足的关键时期，国有资本的注入、国有企业在战略性新兴产业上的优势，以及相关上下游产业链上的协调、协同能力，将得以更充分地体现。

也正是随着1月10日“地方国企改革概念”的加入，1月11日宁波精达股价开始启动，12日迎来了开年之后的首次涨停，当日主力资金净流入7219.52万元。

从目前来看，宁波精达的总市值为37.06亿元，市盈率为29.34倍，市净率为5.94倍。在与行业平均市净率基本持平的情况下，宁波精达的市盈率比行业平均数低了近六成。

相对较低的市盈率，再加上快速增长的业绩，以及“工业母机概念”和国有资本的加持，宁波精达在2023年迎来高速发展的同时，或将迎来“戴维斯双击”。

关键词： 宁波精达 快速增长 驱动电机